GMTマスターが不人気だった理由は、

・青赤ベゼル
・スポロレかどうか微妙


というところだったのでしょう。

黒ベゼルであれば、サブマリーナと似ています。

よって、サブマリーナを買うよりお得っていう理由で買われていたのが当時のGMTマスターでしょう。

さらに、GMTマスターには

・GMTマスター 16700
・GMTマスター2 16710


という2種類がありました。

エクスプローラとエクスプローラ2のように見た目が違うのなら分かりやすかったのですが、見た目が全く一緒なのでややこしい。

当時、高いといわれた4桁リファレンスの通称アンティークでも、GMTマスターだけは24万円ぐらいが相場だったのです！

昔私は、青赤ベゼルに“萌え”を感じて一時購入しようかと思ったのですが、なんとなくパンチ不足だと思い買いませんでした。

結局買ったのは、茶金コンビの16713。

結果、茶金コンビは高値で売ることに成功しました。

けれども、やっぱり青赤ベゼルも買ってみたかった。

なんとなく買わないでいるうちに、青赤ベゼルのGMTマスターは高くなってしまったではありませんか。

そう思った頃、昔の新品価格＝中古価格という相場になっていたのです！

「あーもう高い、ヤダヤダ」
と思った私は買わずにいたのですが、リーマンショック後の安値の時期でも安くならず。

その頃買ったのは16613、通称青サブ。

コンビの青サブと、ステンレスのGMTマスターが同じ値段だったら青サブを買う、という選択肢に自然となります。

で、結局最近の相場は60万円超え。

青サブは70万円超えに近いので、青サブのほうが値上がり率は良かったのですが、GMTマスターを我慢する必要はなかったのです。

要するに、一度値上がりしたからといって諦める必要はなかったのです。

アクアノートもそうですが、一旦大幅に値上がりして「高くなってしまった」と感じたあとに、もっと値上がりすることは多々あります。

よって、「高くなってしまった」から諦めてはいけなかった、という教訓がGMTマスターの青赤ベゼルの事例から学べるのです。

（ちなみに、97年頃を境としたブレスレットの“シングルロック”か“ダブルロック”かは、かつて価格の差がありましたが、GMTマスターが高くなった現在、差はほぼないと言って良い状況です）