「コンプリケーションのロレックス」であるヨットマスター2は、2007年のデビューから、最も高級なスポーツモデルという役割を担っています。

ヨットマスター(1)がデビュー時にK18しかラインナップされていなかったのと同様、このヨットマスター2も当初はK18のみの展開でした。

その際、登場したのがYGの116688と、WGの116689。YGが“青いセラミックベゼル”、WGは“WGベゼル”という見た目だったわけです。

その後、コンビモデルやステンレスモデルが追加されたわけですが、それらはいずれも“青いセラミックベゼル”という仕様で登場。

すると、WGだけがセラミックベゼルでないヨットマスター2となってしまったわけです。

さて、6桁世代といえば「セラミックベゼル」が象徴的であるわけですが、特に人気要素として「セラミックベゼル」は強いといえます。

実際、去年まで100万円以上という水準の6桁SSスポーツは、その全てがセラミックベゼル。“非セラミック”なエクスプローラーやミルガウスは、「高くないほうのスポーツモデル」という印象だったでしょう。

とはいっても、近頃ではそれら“非セラミック”なスポーツモデルも値上がりしている様子があり、生産終了となったエクスプローラー2はすでに100万円以上という価格帯に到達。近頃の様子は以前よりも落ち着いたという感覚ですが、それでも“セラミックな”サブマリーナノンデイトにかなり近い価格帯となっています。

そういった意味では、“非セラミック”ということは、去年までとは異なり、それほど“高値になりづらい要素”ではなくなりつつあるといえます。

そして、そのようなことは、この“非セラミック”なヨットマスター2、116689の現在水準を見ても強く感じるわけです。

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ロレックスヨットマスター2116689の価格比較