2000年代半ばまで、店頭でよく見かけたスピードマスタームーンフェイズ。

登場したのは2000年頃で、その時「ブロードアロー」共に“高級な”スピードマスターとして登場しました。

黒文字盤でないムーンフェイズのスピードマスターといえば、99年に登場したホワイトゴールドの記念モデルという印象がそれまであったため、特別なモデルという印象でした。

その記念モデルは革ベルトと黒いベゼル、そしてブロードアロー針ではない青針を装着していたため、かなり高級感があったのですが、それをカジュアルにしたのがこのムーンフェイズという印象です。

“ムーンフェイズ”は“ブロードアロー”と文字盤の色や針の形状が同じことから、兄弟モデルとして扱われていました。

実際、当時の新品実勢価格も両者は同じということが多かったですし、2つならべて店頭に飾られる光景もよく見かけました。

一見違いがよくわからない両者ですが、ブロードアローはフレデリックピゲ製の高級ムーブメント搭載だから「高く」、このモデルはムーンフェイズ搭載という高級感に加えてホワイトゴールドベゼルが装備されています。

つまり、

• フレデリックピゲ
• ムーンフェイズ＋WGベゼル

という違いの両者。

同時どちらを選んだ人が多かったかというと、中古流通量を見る限りブロードアローが多いように思います。

とはいえ、ムーンフェイズも極端に少ないということはなく、「レア」と呼ぶのに値しない存在です。

しかし、最近そんなムーンフェイズに異変が起きています。

（現在参考の腕時計がありません）

オメガスピードマスタームーンフェイズ3575.20の価格比較