エアキングというモデルは、長らくロレックスの中で最も廉価なモデルとしてラインナップされ、「入門用のモデル」というような位置づけでした。

その印象は、2007年にモデルチェンジされた6桁時代においても変わることは無かった一方、その時代にはWGベゼルモデルやダイヤ文字盤も加わるという変化が発生。

その結果、エアキングというモデルの位置づけが曖昧となり、さらにラインナップ数も多いか事から、5桁時代より影が薄いモデルという印象になりました。

勿論、その時代のエアキングが『現在の選択肢として無し』というわけではありませんが、エアキングは5桁時代も2007年からの6桁時代においてもプレミア価格とは程遠いモデルだったのは確かです。

また、2008年にはデイト無しのオイスターパーペチュアルが復活したことで、両者の存在はよりぼやけたモノとなりました。

その結果ロレックスは2014年頃からテコ入れを開始し、エアキングを一時的に消滅させたのです。

そして2016年、約2年ぶりに復活となったエアキングは、それまでのものとは一線を画すモデルへと変化。

一番の変化はスポーツロレックスとなったことであり、

• ベンツ針の採用
• 文字盤のラインナップが唯一

というそれまでに無い構成となっているのです。

そして、色付きロゴの文字盤、緑色の針という特徴的なデザインは他のロレックスでない要素であり、誰もが注目する人気モデルへと変化。

これまでエアキングにこれほどの注目が集まることはありませんでしたし、新品実勢価格は驚くべきことにプレミア価格という状況です。

ロレックス エアキング 116900￥1,050,450〜￥1,817,641（2024年4月18日現在）

ロレックスエアキング116900の価格比較